扬子空调四通阀故障维修【四通阀工作原理】 空调常见故障的处理

　　最近有的小伙伴在使用空调的时候都有遇到空调出现故障问题，那我们的空调四通阀出现了故障问题该怎么去解决呢，维修方法有哪些呢，比如空调四通阀故障维修方法，我们现在就一起来看看吧。

　　一、四通阀工作原理

　　1、制冷状态下的工作原理

　　当电磁线圈处于断电状态(即制冷状态)，先导滑阀①在压缩弹簧②驱动下左移，高压流体进入毛细管③后进入右活塞腔④。另一方面，左活塞腔⑥的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出;使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀⑤左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循环

　　2、制热状态下的工作原理

　　当电磁线圈处于通电状态(即制热状态)，先导滑阀①在电磁线圈产生的磁力作用下，克服压缩弹簧②的弹力而右移，高压流体进入毛细管③后进入左活塞腔⑥。另一方面，右活塞腔④的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出;使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀⑤右移，使C、S接管相通，D、E接管相通，于是形成制热循环

　　3、四通阀主阀体内部构造图片

　　4、四通阀先导阀内部构造图片

　　二、四通阀常见故障判断与分析方法

　　1、四通阀窜气的判别

　　启动压缩机并使四通阀换向，用手同时摸四通阀E、S、C三条接管，若三条接管均发热，证明四通阀换向未到位。

　　2、四通阀不能正常换向的故障

　　1、电磁线圈损坏，先导阀不起作用;

　　2、 四通阀内阀滑被系统内部的赃物(氧化皮、杂物、劣化油脂)等卡住或粘住，一部分可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体解决;

　　3、 阀体受外力冲击损坏(阀体凹)造成滑阀不能换向，从外观可判断;

　　4、由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形，无法换向;特别注意使用大金和三洋涡旋压缩机时产生液击的比例较大;

　　5、四通阀内部间隙过大，阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标，造成串气，使滑阀两端压力平衡，无法推动滑阀换向;

　　6、系统压力带来四通阀主滑块破碎，导致主滑块不能换向;

　　7、先导阀内腔脏堵，导致先导阀不能工作;

　　8、因系统原因，开机时主滑块就处在阀体中间，通电时两端压差无法建立起来，导致不能换向;这种故障有一部分通过敲击阀体和加充冷媒可以解决;

　　9、系统有慢漏，冷媒较少，不能建立换向需要的压力差;

　　四通阀阀体、毛细管或焊点有泄漏冷媒的一般的阀体表面有很多油脂,在阀体表面涂上肥皂水,如果有气泡产生,说明泄漏冷媒,如果在阀体、毛细管或毛细管焊接处有气泡,需要更换四通阀,如果在E、S、C或D管扩口处有气泡产生,可通过补焊解决;

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　　这些就是我们的空调四通阀出现故障问题的解决方法啦，希望小伙伴们在使用空调的时候都有一个很好的使用体验感，如果在使用过程中有遇到故障问题可以直接联系我们扬子空调维修，我们帮您解决问题，感谢您的观看。